ポルシェボクスター     PORSCHE BOXSTER 987/2.7/MT を買いました。
by ruha
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クルーズコントロール ¥78,750/パークアシストシステム ¥84,000
そんなに重要ではなさそうなので2コ1で分析。

クルーズコントロール ¥78,750/パークアシストシステム ¥84,000

クルコンですが、今まで欲しいと思ったこともないし、便利だなと思ったこともありません。アメリカのフリーウェイならともかく日本の高速では結構交通量もあるからなー。でも、慣し運転のことを考えると、あったらちょこっと便利だったかも。ところでクルコンってATの装備だと思ってましたがポルシェの場合MTでもチョイスできるのでビックリしました。ATみたいにキックダウンできないから登り坂の場合ゴボゴボいって失速していきそうですね。

パークアシストですが、車両感覚には自信があるので僕はパスしました。といっても、最初のうちは縦列駐車などは、ちょくちょく車を降りて間隔を確認すると思います。
父親がプリウスに乗っているのですが、インテリジェントパーキングアシストという自動的にハンドルを切って縦列駐車してくれる奇妙な装置が付いています。縦列が苦手な人には夢のような装置ですがこの装置が作動可能のポジションに車を停めるのが非常にむずかしいというオチがあります。

あまり、意見、反応はなさそうなオプションですね。(笑)
なにか、違った角度、便利な使い方ってありますかね?
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by harua1971 | 2005-03-24 03:04 | オプション考察(未装着編)
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